С 1 сентября 2026 года — переход на электронные перевозочные документы

С 1 сентября 2026 года все участники коммерческих грузоперевозок обязаны перейти на использование электронных перевозочных документов (ЭПД). Это требование зафиксировано в Федеральном законе № 140-ФЗ от 07.03.2025.

Электроград заранее информирует клиентов об изменениях, чтобы получение грузов после перехода на электронный формат проходило без задержек.

Что изменится при получении грузов от Электроград?

При получении груза от Электроград уполномоченные сотрудники на объектах вашей компании должны подписывать транспортные накладные в электронном виде. Подписание на бумажном носителе с 1 сентября 2026 года не имеет юридической силы.

ВАЖНО: если электронная транспортная накладная со стороны грузополучателя не будет своевременно подписана, логистическая компания не сможет завершить процедуру доставки и разгрузки товара.

Что необходимо сделать до 1 сентября?

1. Подключиться к оператору ИС ЭПД.
Необходимо подключиться к одному из аккредитованных операторов информационной системы электронных перевозочных документов. Оператор обеспечивает работу с логистическими документами и их передачу в ГИС ЭПД.

2. Проверить возможность обмена документами.
Электроград работает через сервис «Контур.Логистика». Если ваша компания использует другого оператора электронного документооборота, заранее убедитесь, что он поддерживает взаимодействие с данным сервисом, работу с логистическими документами и передачу данных в ГИС ЭПД.

3. Подготовить сотрудников, которые принимают груз.
Заранее определите сотрудников, которым потребуется подписывать документы при приёмке, и оформите для них необходимые УКЭП и МЧД.

4. Проверять обмен до доставки.
Рекомендуем заранее принимать приглашения от компаний-перевозчиков в ЭДО и проверять наличие настроенного обмена документов перед каждой доставкой либо настроить автоматическую приёмку приглашений к обмену.

Какие документы переводятся в электронный формат?

• Транспортная накладная (ЭТрН)

• Электронный заказ-заявка (ЭЗЗ)

• Поручение экспедитору, экспедиторская расписка и складская расписка

Подготовьте сотрудников, принимающих груз

Для подписания документов по приёму грузов в рамках юридически значимого электронного документооборота сотрудникам необходимы:

• УКЭП — усиленная квалифицированная электронная подпись;

• МЧД — машиночитаемая доверенность.

Рекомендуем заранее определить перечень сотрудников, которым потребуются УКЭП и МЧД, и своевременно оформить необходимые документы.

Ответственность за нарушения

Основной практический риск для грузополучателя — невозможность своевременно завершить доставку и разгрузку без подписанной электронной транспортной накладной. Дополнительно за нарушения предусмотрены штрафы:

• водитель — штраф до 1 500 руб., а также возможное лишение прав;

• должностные лица — штраф до 50 000 руб.;

• юридические лица — штраф до 250 000 руб.; при повторном нарушении возможно административное приостановление деятельности.

Нужна помощь?

Если у вас возникнут вопросы по подключению к ЭДО/ЭПД или потребуется консультационная поддержка, вы можете обратиться к вашему оператору ЭДО.

Благодарим за сотрудничество

Рассчитываем на своевременную подготовку к переходу на электронный документооборот в сфере грузоперевозок. Заранее проверьте готовность вашей компании и сотрудников к работе с электронными перевозочными документами, чтобы после 1 сентября 2026 года получение грузов от Электроград проходило без задержек.

Dekraft ВА-203: 15 Ка - новая планка для вводных автоматов

Раньше для ВРУ и ГРЩ приходилось брать громоздкие и дорогие литые корпуса. Теперь

есть Dekraft ВА-203: модульная альтернатива с мощными характеристиками, которая

экономит место в щите и бюджет проекта.

Почему это прорыв, а не просто «еще один автомат»

• Промышленная сертификация по ГОСТ 60947-2. Ics показатели выше, чем у других аналогов.

• Компактность вместо литого корпуса. Однополюсные модели на 6–10 А имеют ширину всего 18 мм. В тот же шкаф помещается больше защиты, а смета становится легче.

• Монтаж одной рукой. Двухпозиционная защелка фиксируется в промежуточном положении: автомат ставится и снимается без отвертки, не тревожа соседние аппараты.

• Честная индикация и вентиляция. Окно показывает реальное положение контактов, а боковые каналы отводят тепло при длительных нагрузках. 

• Для номиналов 6–10 А предусмотрена шина FORK для быстрой коммутации.

Где применять

ВА-203 созданы для вводных панелей ВРУ/ГРЩ, силовых установок производств,

общественных и административных зданий. Диапазон 6–100 А и выбор кривых

отключения закрывают все задачи внутри одной серии.

Это не бытовой автомат, а решение для серьезных объектов, которое при этом собирается

быстро, занимает мало места и стоит дешевле литого корпуса.